Multi-aks Ba-kabann Semi-trelè
Si w ap deplase chaj 100+ tòn—tankou kamyon min jeyan, nacelles van turbine, oswa gwo transfòmatè endistriyèl—ou konnen trelè estanda yo pa ka jere li. Ankadreman an pliye anba presyon, aks yo mete deyò nan mwa, ak mare an antye santi l tranble sou gran wout la.
Pwodwi Entwodiksyon
Multi-aks Ba-kabann Semi-trelè
Si w ap deplase 100+ tòn chay-tankou kamyon min jeyan, nacelles van turbine, oswa gwo transfòmatè endistriyèl-ou konnen trelè estanda yo pa ka jere li. Ankadreman an pliye anba presyon, aks yo mete deyò nan mwa, ak mare an antye santi l tranble sou gran wout la. Semi-trelè ki gen plizyè-aks ki ba-kabann-sa a te bati espesyalman pou travay ekstrèm, chak jou, gwo-transport.
Aks siplemantè yo se jwèt-chanjman isit la. Yo gaye pwa masiv la atravè yon anprint byen lwen pi laj, kidonk pa gen yon sèl aks oswa seksyon ankadreman ki pran twòp estrès. Sa a pwoteje sifas wout la, koupe sou chire aks yo, epi kenbe wòch trelè a-konstan menm ak kago ki pi lou. Mwen te travay ak konfigirasyon sa yo sou pwojè wind farm, epi yo fè transpòte 200+ tòn chaj yo santi yo woutin, pa riske.
Isit la yo se karakteristik yo ou aktyèlman bezwen konnen, pa gen okenn duve maketing:
|
Longè an jeneral |
16m - 22m (nou ka Customize nan dimansyon kago ou) |
|
Lajè platfòm |
3000mm - 3200mm, lajè ase pou konpozan gqo |
|
Chaje wotè |
750mm - 900mm, ba ase pou ekipman wo |
|
Ranje chaj |
100t - 300t, pwepare pou konte aks ou |
|
Konfigirasyon aks |
4 a 8 aks, ak kapasite leve idwolik |
|
Gwo bout bwa prensipal la |
Epè Q460 segondè -fòs estriktirèl asye, yon sèl-pyès fòje |
|
Sispansyon |
Idwolik sispansyon endepandan, reglabl sou vole a |
|
Sistèm fren |
Doub-sikwi lè fren ak ABS, senkronize atravè tout aks |
|
Ranp |
Leve idwolik ak sistèm plisman, pa gen okenn travay manyèl ki nesesè |

Travès prensipal la bati pou pran yon bat. Nou sèvi ak gwo-aye Q460 ki pa defòme menm anba presyon ekstrèm ak soutni. Chak soude yo enspekte men-de fwa, epi tout ankadreman an vin sablaj anvan yon kouch epè anti-rouye. Li kenbe nan sit min ki difisil, ki gen pousyè tè ak long travès-peyi, pa gen deformation oswa fann apre plizyè ane nan itilizasyon plen-chaj.
Sispansyon idwolik la se yon gwo avantaj pou travay reyèl-monde. Ou ka ajiste wotè a ak balans manyèlman pandan w ap chaje kago inegal, oswa lè w ap kondwi sou sit travay ki graj, ki pa pave. Fren yo senkronize sou chak aks, se konsa pouvwa kanpe se konsistan, pa gen okenn lag, menm nan vitès otowout ak yon chaj plen.
Trelè sa a fèt pou travay ki pa ka manyen kabann òdinè-: pwojè jeni lou, transpò konpozan van, transpò transfòmatè, livrezon ekipman min, ak gwo-kago enfrastrikti. Li se cheval travay ou bezwen pou chay ki twò gwo, ki twò gwo.

Yon tèt rapid-leve, menm si: ak plis aks ak yon kò ki pi long, trelè sa a se mwens manyabl nan espas ki sere. Li pafè pou otowout prensipal yo ak sit travay ouvè, men ou pral vle planifye wout ak anpil atansyon si w ap navige nan lari etwat iben oswa nan lakou konstriksyon sere.
Sa a se pa yon trelè pou itilize okazyonèl. Li se pou konpayi pwofesyonèl transpò lou yo, gwo antrepriz konstriksyon, kontraktè pwojè enèji, ak biznis entènasyonal transpò kago esansyèl ki regilyèman deplase chaj ekstrèm. Li difisil, fyab, epi li bati pou dire pandan plizyè ane nan travay ki pi di ou ka jete nan li.
Baj popilè: milti-aks ba-kabann semi-trelè, Lachin milti-aks ba-kabann semi-trelè manifaktirè, founisè, faktori
Ou ka renmen tou
Voye rechèch









